对于网传：吉利将9.69%戴姆勒股减持5.4%，1月11日，吉利官方表示，无此计划。

　　去年2月，吉利集通过旗下海外企业主体以约90亿美元收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。自此以后，吉利戴姆勒双方关系备受关注，今日早些时候，彭博社援引知情人透露，吉利集团将其所持有的戴姆勒股份削减了一半以上。其中一位人士表示，吉利正通过交易减持戴姆勒的5.4%股份。如果消息为真，减持5.4%股份，将预示着吉利将减持5777万股。

　　摩根士丹利在周四的监管文件中称，它持有戴姆勒5.4%的股份。一位知情人士表示，该行代表他人持有这部分股份，但知情人士拒绝透露相关方。

　　对此报道，戴姆勒拒绝置评。吉利方面表示，作为戴姆勒的长期战略投资者和单一最大股东，吉利控股集团并没有减持戴姆勒股份的计划。

　　吉利收购戴姆勒股份成为其最大股东曾引起轰动，主要是这次收购是悄悄完成的。根据外媒披露，这次收购由兴业、摩根士丹利在内的投资银行牵头购买，再一次性交割给李书福掌握的吉利控股，从而成为实际操作的方案。自去年11月开始，投行在二级市场采取直接买入和借股的方式开始收购戴姆勒股票。在交易结构中，二级市场直接收购占到4.9%，而剩余4.79%部分采取向对冲基金借股的方式进行。由于每天的交易量并没有大到会影响戴姆勒的股价，也没有达到必须披露的额度，所以整个过程给外界的感觉“悄无声息”。

　　去年12月，德国联邦金融监管局称（Bafin）已经结束对吉利集团收购戴姆勒公司9.69%股份的调查，并决定不对吉利进行任何罚款。这意味着吉利收购戴姆勒是合规的。

　　据业内人士分析，吉利斥巨资收购行为，意在与戴姆勒进行产品和管理体系方面的良性互动。而吉利最感兴趣的是纯电动车以及电池技术。

　　去年10月，戴姆勒与吉利宣布，双方将在华按照50：50组建合资公司，计划在中国的部分城市提供高端专车出行服务，使用高端车型将包括但不限于梅赛德斯-奔驰品牌，未来也将使用吉利集团旗下高端纯电动车型。（张婷）