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年底考核将近,八大新势力造车品牌想要及格?

2019-01-05 10:20编辑:admin人气:


  转自AC汽车 2018年即将结束,各大车企也陆续进入最后冲刺期,都希望能在2018年年末交上一份满意的答卷,而对于造车新势力企业来说,今年能否达年头所制定的目标仍是未知数。

  1。 蔚来汽车:交付量虽达到预期,车主却想退车;摊子铺的太大,烧钱烧的太快

  据AC汽车了解,在12月15日蔚来ES6发布会上,蔚来宣布ES8已交付9726台。但有不少车主称:“ES8频繁出现车机系统混乱、死机蓝屏等问题。”目前已有多名车主要求蔚来退车。其次,据财报显示,至今年6月底,蔚来运营资金消耗已超过104亿元。三季度其运营亏损为28.09亿元。今年前三季度,蔚来运营亏损已超过54亿元。有研究报告称:蔚来将在2019年上半年耗光所有资金,2019-2025年将出现700亿元的资金缺口。

  2。 奇点汽车:新车被推迟,被爆烧光70亿

  据AC汽车了解,前段时间奇点汽车被爆出拖欠员工工资,并烧光了6轮70亿融资。虽然奇点汽车对此表示公司资金没问题,但是其新车奇点iS6被推迟到2019年春节后上市确是不争的事实,至于新车推迟是因为想保证新车质量还是因为资金问题导致,目前看来只有奇点自己清楚了。

  3。 小鹏:G3上市24小时售1573辆,交付要等到明年二季度

  据AC汽车了解,小鹏G3于12月12日上市,CEO何小鹏在微信朋友圈中表示:经过24小时,小鹏G3售出1573台,但正式交付需要推迟到明年二季度。

  4。 爱驰汽车:量产车上市要等明年

  据AC汽车了解,爱驰汽车量产车型爱驰U5虽然前不久刚刚在上海发布,但是具体上市时间却被定在了明年上海车展。至于明年的新能源优惠政策的退坡是否会影响到爱驰U5的销量,目前还不得而知。

  5。 前途汽车:月销量近百台

  据AC汽车了解,前途K50因其定价较高,且定位较为小众,所以自从上市以来月销量只有在百台左右。并有汽车媒体表示,前途内饰做工粗糙,乘坐感受完全和价格不能成正比。

  6。 威马汽车:年底交付1万台恐成问题

  据AC汽车了解,威马虽在新造车企业中发展较为稳定,但是根据威马来看,年底前交付1万辆恐成难题。为了降低用户退车的可能,威马方面表示,如在年前无法交车的用户,国家补贴退坡引起车价上涨的部分由威马承担。

  7。 云度汽车:新车推出快,销量及安全系数成绩实在“难看”

  据AC汽车了解,云度在2017年便拿到了整车生产资质,首款小型SUV也在2017年10月上市,此后还推出了大尺寸的云度π3。2018年,云度定下销量目标3.5万台,但是截至今年上半年,云度只完成了目标的6%。同时,云度π3在碰撞测试中成绩只获得了2颗星。

  8。 车和家:借壳造车,明年上市

  据AC汽车了解,就在前不久,车和家发布了旗下中大型SUV理想制造ONE,对标宝马X5,特斯拉Model X,综合续航达700公里。但此车明年4年才开始接受预定,明年第四季度才可以开始交付。这样的上市时间会不会一样面临新能源补贴退坡的影响,目前也只有观望了。

  以上8个品牌目前是大家公认的新视力造车公认代表品牌。但是2018年的整体表现都不尽如人意。2019年这8大品牌能否给车主和车市交上满意的答卷我们一起拭目以待。

(来源:未知)

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